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波罗的海干散货运价指数续涨 三年来首度录得年度涨幅

据外电12月24日消息,波罗的海干散货运价指数周四上涨,该指数也三年来首度录得年度涨幅,受助于中国铁矿(1022, -20.00, -1.92%)石需求增加,尽管新冠疫情令海运活动受到重创。
  波罗的海整体干散货运价指数上涨4点,或0.3%,至1,366点,为逾八周以来****水准。
  本周该指数累计上涨3.1%,为连续第三周录得周线涨幅。
  2020年,该指数累计大涨25.3%。
  船运经纪机构Intermodal在一份报告中指出,中国的钢铁产出占全球总量的逾一半,即便在新冠疫情肆虐的当下,中国的钢铁产出料再创纪录高位,预计中国今年的铁矿石进口量料超过10亿吨。
  中国的铁矿石进口对于全球海运贸易动能起到非常重要的影响,特别是对海岬型运费市场而言。
  海岬型船运价指数攀升27点,或约1.4%,至2,006点,触及八周以来****水准。该指数本周累计上涨11.3%,为连续第二周录得周线涨幅。
  2020年,该指数累计上涨2.9%。
  海岬型船日均获利增加224美元,至16,633美元。该型船舶的运载量通常为15万吨,运载货物包括铁矿石和煤炭等。
  巴拿马型船运价指数下滑8点,或0.6%,至1,325点。
  本周该运价指数下滑5.5%,但今年该指数累计上涨18.6%。
  巴拿马型船日均获利下滑75美元,至11,926美元。该型船舶的运载量为6-7万吨,运载货物通常为煤炭或谷物。
  超灵便型船运价指数下滑8点,至1,039点。 2020年该运价指数累计上涨44.7%。
  波罗的海交易所12月25日至明年1月1日期间(休市)不公布波罗的海运价指数。
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